20万紧凑SUV推荐:全新CX-5验证冰雪驾驶实力

2016-01-28 20:42:30   来源:   评论:0 点击:

20万紧凑SUV推荐:全新CX-5验证冰雪驾驶实力这两年,20万元级紧凑SUV玩起了配置大战,但SUV不仅是在城市开开,偶尔还要带你去征服一些险途,性能是不应该被忽略的地方。在性能方面,新上市车型中的佼佼者当属拥有...

20万紧凑SUV推荐:全新CX-5验证冰雪驾驶实力

这两年,20万元级紧凑SUV玩起了配置大战,但SUV不仅是在城市开开,偶尔还要带你去征服一些险途,性能是不应该被忽略的地方。在性能方面,新上市车型中的佼佼者当属拥有“创驰蓝天”技术的全新CX-5,虽然从目前的销量看还无法和同级的CR-V,奇骏相比,但论其技术的独特性还是非常值得称道。前不久,全新CX-5到零下20度的海拉尔举行了大型的冰雪试驾活动,具体表现如何呢?

虽然是中期改款,但全新CX-5还是让我们看到了许多人性化的改进,除了前脸格栅从原先的方格改成了现下流行的横条外,后视镜上也增加了转向灯,使变道的安全性得到了提高。内饰的变化则比外形大的多,中控,门板等地都用上了软质材料,档次感明显提升;排挡从蛇形变成了直排布置,手动刹车升级为电子刹车。中央扶手装备了多媒体操控器,来指挥马自达的MZD-Connect悦联系统,这代产品融入了QQ音乐和蓝牙音乐,估计蛮受年轻人的喜爱;另外,车后排还增加了后出风口,舒适性也明显提升。

在结冰的湖面上驾驶,这种湿滑路面对车辆的性能考验是全方位的。一个百米冲刺,立马发现全新CX-5改变的不仅是表面,发动机静音效果得到了很好的提升,看来在降噪方面长安马自达是下了大功夫;起步速度方面,全新CX-5也比老款迅捷了些,原来厂方对2.5L车型的齿轮比由原先的4.325改为了4.624,使每个挡位之间的齿比更密,加速更加流畅,这对在城市道路需要频繁加速的状况非常实用。

雪地S弯驾驶对车辆的操控性能是较大的挑战,只要时速不超过40公里,全新CX-5在过弯的时候电子稳定系统介入相当快,会及时把车辆拉回线路,前提是在冰雪路面你得提前打方向。而过雪地坡,CX-5的智能四驱确实做到了分配力前后50:50,稳住油门,都能轻松上坡,在越野性能上表现颇为不错。

为回馈CX-5粉丝的支持,2016年开端长安马自达延续了“超值盛惠”活动,现在购买全新CX-5全系车型可享“24期双零个贷”金融礼,即两年24个月的零手续费、零利率贷款支持,之外还可获赠3000元-4999元油卡补贴,置换购车更可立享4000元补贴,心动了就赶紧行动吧!


 

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