一路潮前 润华盛和别克,全新一代君威媒体吹风会

2017-07-28 07:06:01   来源:   评论:0 点击:

近距离观赏新一代君威,7月27号下午,菏泽各主流汽车媒体陆续来到润华汽车园润华盛和别克,市场部田雨经理招呼大家来到展厅,一路潮前润华盛和别克,全新一代君威就在面前。Matrix矩阵式全LED大灯,整个灯组由37...

近距离观赏新一代君威,7月27号下午,菏泽各主流汽车媒体陆续来到润华汽车园润华盛和别克,市场部田雨经理招呼大家来到展厅,一路潮前  润华盛和别克,全新一代君威就在面前。
Matrix矩阵式全LED大灯,整个灯组由37颗LED灯源构成,最远照射距离达400米。与前置摄像头
结合,可实现8种智能照明模式。双展翼型LED日间行车灯采用双光导
设计,醒目精致,辨识度更强。
全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,配合降低23mm的车高,在领先的空气动力学支持下,其风阻系数在同级车中堪称典范。
从整体的结构比例,到每一个细节设计,都让全新一代君威呈现出高端的品质感。

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在车速大于25km/h时,通过设置车辆速度和与前车的间距,可自动调整
本车速度以保持与前车的预设距离。可持续减速至车辆完全停止。
我也替年轻消费者们特别在意的轮圈和排气管部分进行了考察。这台实拍车是高配,轮圈尺寸为18寸,这个尺寸搁在这个级别倒也没什么问题;.排气管,.这台1.5T车型还是用隐藏的设计。

 

 


这在我就坐后排之后就能明显感觉到,受益于更长、更宽的车身尺寸,车舱的纵向及横向空间双重提升。即便是在前排坐的1.8m的乘客,后排膝部空间余2拳半,并且后排头部及肩部空间同步得到提升。不过,这主要是跟它的上一代车型比较,如果是跟那些加长的中型车比,还是有点难为君威了。不过我并不会抱怨什么,毕竟我们知道君威骨子里还是一台底盘出众的运动中型车,后排合适且够用这就够了。

 

9AT变速箱成为了全系标配,没错,全系标配,1.5T发动机也是配的这台9AT。有了这台9AT,全新君威应该能极大的改善顿挫和油耗两方面的不足,而君威也是别克品牌第一款使用9AT变速箱的车型。发动机方面,新君威有2.0T和1.5T,2.0T最大功率192kW,最大扭矩350Nm,0-100km/h加速7.2秒;1.5T最大功率125kW,最大扭矩252Nm。30H混动车型则用得是1.8L缸内中置直喷发动机+高性能双驱动电机+DHT混合动力变速箱。
而有了新君威的到来,别克的君越和君威“双君”组合也令它们在中高级车市场的布局更为完善,并具备更强的竞争实力,以协同作战来赢得更好的市场表现。

 

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